embryo píše:cau dnes jsem se dival na pred vstrik a je u zelene rysky viz obrazek muze to mit na neco neblahy vliv (spotreba,vykon...) nebo to tak muzu nechat??
no tak jsem se na vyměnu prozatim vyprd ,a radši si koupil jednohmotu z ATD ,protože muj setrvák už klepe na dveře ....takže pokud by někdo chtěl ,,tak je tu jedno turbo ,svod k vyfuku ,a ecu ..z gIV gti tdi 98 rok ,dle tacho 180tis .... a k obrazku ,idealni je kolem středni rysky ...mezi něma je to v toleranci ,,ja ji mam uplně nad ...ale to protož mi nejde na 2,5 TDI GRAF ....
hornet píše:no tak jsem se na vyměnu prozatim vyprd ,a radši si koupil jednohmotu z ATD ,protože muj setrvák už klepe na dveře ....takže pokud by někdo chtěl ,,tak je tu jedno turbo ,svod k vyfuku ,a ecu ..z gIV gti tdi 98 rok ,dle tacho 180tis .... a k obrazku ,idealni je kolem středni rysky ...mezi něma je to v toleranci ,,ja ji mam uplně nad ...ale to protož mi nejde na 2,5 TDI GRAF ....
a kdybych to nekdy chtel serizivat tak kdyz budu tocit po smeru hod. rucicek klikou cerpadla tak budu pridavat k zelene nebo k cervene rysce?? ad vim
hornet píše:no tak jsem se na vyměnu prozatim vyprd ,a radši si koupil jednohmotu z ATD ,protože muj setrvák už klepe na dveře ....takže pokud by někdo chtěl ,,tak je tu jedno turbo ,svod k vyfuku ,a ecu ..z gIV gti tdi 98 rok ,dle tacho 180tis .... a k obrazku ,idealni je kolem středni rysky ...mezi něma je to v toleranci ,,ja ji mam uplně nad ...ale to protož mi nejde na 2,5 TDI GRAF ....
na 2.5 tdi V6 se tdi graf nepouziva predvstrik se kontroluje v zakladnim nastaveni kanal 4
cau chlapi muze mi nekdo poradit jak nastavit pevny interval vymeny oleje? Mam seat leon 01 a vag 304 nebo 409 a obyc kabel usb ddr2.Vim ze se to dela v pristrojove desce prispusebeni ale nevim kde se meni z prodlouzeneho na pevny a jak to mam nastavi jestli bude nekdo te dobre duse a pomuze mi tak ma muj dik!!
embrojo píše:cau chlapi muze mi nekdo poradit jak nastavit pevny interval vymeny oleje? Mam seat leon 01 a vag 304 nebo 409 a obyc kabel usb ddr2.Vim ze se to dela v pristrojove desce prispusebeni ale nevim kde se meni z prodlouzeneho na pevny a jak to mam nastavi jestli bude nekdo te dobre duse a pomuze mi tak ma muj dik!!
embrojo píše:cau chlapi muze mi nekdo poradit jak nastavit pevny interval vymeny oleje? Mam seat leon 01 a vag 304 nebo 409 a obyc kabel usb ddr2.Vim ze se to dela v pristrojove desce prispusebeni ale nevim kde se meni z prodlouzeneho na pevny a jak to mam nastavi jestli bude nekdo te dobre duse a pomuze mi tak ma muj dik!!
musis zmenit kodovani v prisrojovy desce na xxxXx
na miste velkyho X mas cislo asi 2 nebo 1
0 je pevny interval, 3 je zadny interval
takze pokud dobre chapu tak se to meni v kodovani a ne v prispusobeni?? Ale nechapu ty X to mam rovnou napsat ty krizky a cislo a najede mi to na to co potrebuji?? na tohle jsem trosku pomalejsi tak se ptam ale diky!!
jo dikes uz jsem to pochopil A jenom kdyz si navolim pevny tak je vzdycky 15tis km nebo si to muzu zmenit treba na 13 atd a to uz bude vsechno zo me zajima
u intervalu QG2 je to taky na 15 000km, nebo rok, ale servisní interval je po 30 000km, nebo po 2 letech. Kolik chceš najet do intervalu se dá nastavit ve VAGu, ale nevím, jestli i v QG2, asi jen v QG0.
Zdravím.mám pasat kombi 2001 100k 1,9pd.Mám teď k dispozici řídící jednotku ze superbu 130k.Jsou to kompaktibilní programy ale spotřeba nahoru jen se na pedál podívám".Mám snižovat výkon u silnější verze či posilovat clabší,nebo používat tuningovou verzi(kterých je hodně a všichni tvrdí že to dělají nejlépe).Máte dobrou radu a skušenost?Jinak su z Brna.DÍKY HAVRDA
havrda 3 píše:Zdravím.mám pasat kombi 2001 100k 1,9pd.Mám teď k dispozici řídící jednotku ze superbu 130k.Jsou to kompaktibilní programy ale spotřeba nahoru jen se na pedál podívám".Mám snižovat výkon u silnější verze či posilovat clabší,nebo používat tuningovou verzi(kterých je hodně a všichni tvrdí že to dělají nejlépe).Máte dobrou radu a skušenost?Jinak su z Brna.DÍKY HAVRDA
nejsou kompatibilni protoze jsou tam jiny vstriky ale hlavne jiny cidlo tlaku , takze jednotka si mysli ze turbo tlaci vic a pritom tlaci min to sami s naftou
havrda 3 píše:Zdravím.mám pasat kombi 2001 100k 1,9pd.Mám teď k dispozici řídící jednotku ze superbu 130k.Jsou to kompaktibilní programy ale spotřeba nahoru jen se na pedál podívám".Mám snižovat výkon u silnější verze či posilovat clabší,nebo používat tuningovou verzi(kterých je hodně a všichni tvrdí že to dělají nejlépe).Máte dobrou radu a skušenost?Jinak su z Brna.DÍKY HAVRDA
Jediné rozumné co s tím udělat, je dát tam origo jednotku (soft) co tam má být, nechat upravit a pak to pojede lépe jak origo 96kW verze, dělat jiné věci bez zásahu do HW je blbost.
Dík za ujasnění.Díval jsem se na zvyšování výkonu na brzdě v Praze.Zajímala by mne i křivka spotřeby paliva.Totiž moc nevěřím na zvýšení výkonu a snížení spotřeby(perp.mobile,?)jinak se snažím jezdit úsporně ale občas mi hrkne a potřebuji abych předjel apod.ale s těma100 koníkama a váhou pasata je to špatné.ZDAR
A jenom kdyz si navolim pevny tak je vzdycky 15tis km nebo si to muzu zmenit treba na 13 atd a to uz bude vsechno zo me zajima 
Log In/Out
